De eerste klus die wij als bedrijf aangenomen hebben is deze Mazda RX-8 waarvan de motor vervangen diende te worden. Deze auto had al ruime tijd stilgestaan nadat deze problemen gaf en werd per trailer bij ons gebracht.

Midas heeft enige tijd geleden een auto gekocht die helaas total loss werd verklaard. In deze ''donor'' auto zat een motor die zeer recentelijk een revisie achter de rug had. Deze motor mocht worden ingebouwd.

Bij het inbouwen van de motor is er meteen gekozen voor een zogenaamde OMP adapter en de bijbehorende tankjes. Deze zorgt er voor dat er schone verbrandbare 2takt olie in de motor gespoten word in plaats van de (vervuilde en niet verbrandbare) motorolie uit het carter. Hierdoor krijgt de motor een betere en langere levensduur.

Maar alleen bij de motor bleef het niet. Zo waren een heel aantal rubbers van het onderstel versleten, de remmen behoorlijk geroest en de uitlaat lekte hier en daar. 

Met die reden werd er gekozen om alle draagarmen te verwijderen en te voorzien van poly-urethaan bussen in plaats van de originele rubbers. Deze verwijderen was makkelijker gezegd dan gedaan. Door het lange stilstaan was er nagenoeg geen bout te bekennen die niet vast gerot zat. Alle draagarm bouten zijn nieuw besteld bij Mazda en de bussen werden weer gemonteerd in de draagarmen. Tijdens het monteren zijn de schijven van de roest ontdaan, en is er een BC-Racing schroefset gemonteerd. 

Om de verlaagde look éér aan te doen werd er ook gekozen voor nieuwe lichtmetalen velgen met nieuwe banden. Deze velgen zijn net iets te breed waardoor wij de wielkast randen iets gerold hebben, zodat het geheel niet aanloopt.

Als vervanging van het originele uitlaatsysteem is gekozen voor een pasklare rvs uitlaat.

De originele lucht inlaat mocht plaats maken voor een complete AEM cold air intake die wij (in een later stadium) ook netjes hebben aangepast in de ECU zodat deze de correcte waardes krijgt. Om meer koeling te creëren voor de motor is de accu verplaatst naar de kofferbak. Samen met de cold air intake geeft dit vele malen meer ruimte rondom de motor.

Ook de binnenkant van de auto werd niet met rust gelaten. Er werd door de klant een zogenaamd sportstuur en een aantal tellers aangeleverd. Dit sportstuur werd gemonteerd met een QSP naaf en de tellers kwamen in de A stijl te zitten.

Nadat dit allemaal netjes weggewerkt en afgewerkt  hebben we de auto laten keuren en laten uitlijnen. 

En toen was het moment daar, de auto mocht worden afgeleverd aan de klant die met volle tevredenheid zijn getransformeerde RX-8 weer in ontvangst nam!

Foto's van dit project vindt u hieronder.